▒▒▒ 사천신문 ▒▒▒

봉화칼럼

특사경 도입으로 국민 건강권을 지켜야
지난 코로나-19 펜데믹은 전 세계가 사회안전망의 가치를 재인식하는 계기가 되었다. 위기에 제대로 작동하는 국가적 안전망이 있느냐 없느냐에 따라 팬데믹의 대처와 극복 수준이 매우 ......

『 자동차 수출 사상 최고치 기록 』

GM대우와 르노삼성의 수출 증가로 올해 자동차 수출이 사상 최고치를 기록할 것으로 전망된다.
지난 24일 한국자동차공업협회에 따르면 올해 자동차 수출은 지난 2006년 264만8000대에 비해 7.2% 늘어난 284만대로 사상 최고치를 기록할 전망이다.
업체별로는 현대·기아차의 수출 비중이 37.8%로 전년(39.0%)대비 소폭 감소한 반면 GM대우가 라세티, 젠트라 등 전략차종의 수출 증가로 전년대비 26.2% 증가세를 보였고, 르노삼성도 닛산 판매망을 통한 러시아 수출 확대에 힘입어 전년 대비 34.5%의 수출 증가세를 나타냈다.
지역별로는 북미지역이 84만6000대로 가장 많이 수출됐으며, 그 뒤를 서유럽 55만 1000대, 동유럽 43만5000대, 중동 31만 8000대. 중남미 30만1000대, 아프리카 17만 9000대 순이었다.
북미지역은 미국의 서브프라임 모기지(비우량주택담보대출)부실사태로 총수가 감소해 지난해 보다 0.6% 소폭 감소했으며, 서유럽은 유럽업체 회복세와 일본업체의 약진으로 20.0% 감소세를 나타냈다.
반면 고유가에 힘입어 고성장을 기록하고 있는 러시아와 우크라이나, 카자흐스탄, 루마니아, 헝가리 등에서 전년 대비 45.6%의 높은 증가세를 보였고 칠레, 콜롬비아, 브라질 등 중남미 지역 수출도 전년대비 44.4% 늘었다. 중동지역도 전년 대비 17.1% 늘어났다.
자동차공업협회 관계자는 “당초 우려와 달리 원화절상이 서서히 진행됐고, 브릭스(BRICs, 브라질, 인도, 중국) 국가 등 신흥시장으로의 시장 다변화 전략이 주효해 자동차 수출이 호조를 보였다”며 “국내 자동차 업계의 노사협상이 원만히 진행돼 생산차질을 빚지 않은 것도 원인”이라고 말했다.

2008년 01월 03일 10시 48분 / 경제